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Rapport d’évasion SPG 939 dont résumé traduit ci-après :
«
Vers minuit, nous fûmes forcés de sauter en parachute au-dessus de
Eindhoven. J’atterris dans un champ longé par une route à l’extérieur
d’un village près d'Eindhoven. Je pus voir l’avion en flammes pas très
loin de là et m’éloignai dans la direction opposée, traversant des
haies et des canaux d’irrigation. Je me cachai dans une haie jusqu’à la
soirée du 28 août lorsque je me présentai dans une maison. Les
occupants apeurés me donnèrent un verre de lait et me dirent que nous
étions près d’Eindhoven. Je tentai de marcher vers le sud, mais dus
m’orienter vers l’ouest à cause des canaux bloquant le passage. Après
une nuit caché dans un champ, je quittai cet abri et me cachai dans des
haies jusqu’à la soirée. Je me rendis dans une ferme près de l’endroit
où l’avion s’était écrasé, j’y reçus de la nourriture et on soigna mes
blessures (j’avais été touché par du shrapnel dans le dos et par une
balle dans le bras.) Un ami de la famille m’apporta des vêtements
civils et je passai la nuit dans des buissons.
Le soir du 30 août,
après avoir marché dans ses faubourgs, j’entrai finalement dans
Eindhoven. Ma boussole déréglée me fit perdre du temps et peu après
23h00, ayant traversé deux canaux, j’atteignis un champ hors de la
ville où je restai la nuit. Dans la matinée du 31 j’atteignis le
village de Hokstel, puis, via les champs, la rivière canalisée de
Beerze.
Marchant vers le sud à travers champs et le long de
sentiers, j’arrivai dans une petite ville où je rencontrai un paysan
auquel je donnai 20 florins pour m’apporter de la nourriture.
J’attendis vainement son retour dans un champ, puis décidai de
continuer à marcher. En début de soirée, je rencontrai un ouvrier
agricole qui me donna du café et l’un de ses deux sandwiches. Il me dit
qu’en traversant un bois et une voie de chemin de fer, j’arriverais en
Belgique. Je suivis ses indications, mais ayant traversé la voie de
chemin de fer, j’appris d’un gamin que je la frontière était encore à 2
km. Apprenant que j’étais de la RAF, le garçon appela sa sœur, qui
m’apporta du lait et de quoi manger. Le garçon me dit qu’il me mettrait
en contact avec des contrebandiers-fraudeurs qui me feraient passer la
frontière. Le lendemain, l’air apeuré, le garçon revint en disant que
les fraudeurs ne pourraient m’aider, trois d’entre eux ayant été tués
par les allemands durant la nuit. Il me quitta en m’indiquant le chemin
vers la frontière.
Après réflexion, je décidai de me faire passer
pour un ouvrier agricole tout en évitant les routes et chemins, coupant
à travers champs et traversant quelques canaux. Atteignant finalement
une route, je vis un ouvrier marchant devant moi, duquel j’appris que
j’étais près de ACHEL en Belgique. Je continuai à marcher vers le sud,
et, les pieds meurtris par l’usure des vieilles chaussures reçues en
Hollande, j’arrivai dans une ferme où je vis des religieux au travail
dans le jardin. Ayant dit que j’étais de la RAF, et vu leur intention
de déclarer ma présence aux autorités, je décidai de m’enfuir à travers
la campagne, traversant des canaux en direction de la région
francophone du pays. Au matin du 2 septembre, je rencontrai un ouvrier
dans un champ. Il m’amena chez lui, me permit de me laver et me raser
et me donna un col propre et des chaussures de tennis. Je donnai 150
francs belges à cet homme pauvre qui me dit que nous nous trouvions
encore dans le Limbourg. Après avoir mangé un peu de pain, je le
quittai et je dépassai Hasselt dans la soirée. Après une nuit passée
dans des buissons, je marchai jusqu’à Ryckel (4km à l’Est de
Saint-Trond) où pour la première fois, je pus loger dans une maison.
Les propriétaires étaient pro-Anglais et m’hébergèrent une nuit et un
jour. Parmi d’autres choses, ils me donnèrent des chaussettes et du
talc pour soigner mes pieds.
Toujours en solitaire, le lendemain 04
septembre je marchai à travers Saint-Trond. Malgré des cloches aux
pieds, j’arrivai dans la soirée au sud de Nethen (± 10km au sud de
Louvain/Leuven). Là, un homme me demanda pourquoi je me donnais tant de
peine au lieu de me rendre. Je passai la nuit dans un champ.
Le 05
septembre, marchant à travers la Forêt de Meerdael [Meerdaal Bos], je
vis une maison isolée de forestier où je pus trouver refuge et où l’on
me mit en contact avec une organisation. »
Selon l'appendice C du
SPG 939, la femme était seule et appela son fils qui connaissait un peu
d'anglais. Ils ne croyaient pas qu'il était aviateur anglais, et il
leur montra ses disques et ses cartes. Les gens soignèrent ses
blessures et ses pieds et il put prendre un bain. Il eut "sa" chambre
pour deux semaines. Le 06 septembre, un autre fils, Marcel ANCIAUX de
Nethen en Brabant arriva et le vit par accident. Il avait travaillé
dans un réseau. Il alla à Bruxelles et revint avec trois livres en
anglais, des cigarettes et un message écrit lui demandant de rester où
j'étais, signé "Un Belge qui n'oubliera jamais ce qu'il doit à votre
peuple". Il est allé une fois à un match de football à Louvain et a
fait quelques promenades à vélo.
Le 21 septembre, Marcel ANCIAUX le
conduisit à la maison de deux jeunes femmes à Bruxelles (Les deux
Elisabeth, WARNON et LIEGEOIS).
Pipkin (fiche A063) y était déjà.
Frankowski, Heap, Pipkin, Frost sont mentionnés sur la même page de l'album de E. WARNON avec dates : 18.09.42 -23.09.42.
Le 25 septembre (?), ils partirent pour Paris avec Freberg (fiche A068), Randle (fiche A060) et Mounts (fiche A061). Il va loger avec Freberg chez Reine THOMAS au 25 Rue Bapts à Asnières.
Le 03 octobre, il fait le trajet de Paris à Saint-Jean-de-Luz avec le même groupe et Prévôt (fiche A064).
Tadeusz Frankowski quitta Gibraltar le 25 octobre 1942 et arriva le
même jour en GB (probablement par avion ou hydravion), et il est
interrogé le 26. Son pilote, le F/Lt Kiewerski fut fait prisonnier. Les
autres membres de l’équipage sont portés disparus : F/Sgt Janik, Sgt
Pytlak and Sgt Gawlak.
Le site Pertes polonaises le dit enterré en GB. |
photo de la famille Warnon 
