| Informations complémentaires : |
Rapport d'évasion SPG 1563 (incomplet et identique à Rainsford)
Il semblerait que l'équipage restreint Rainsford (fiche A161), Ramsden , Kenny (fiche C014) et Gillman (fiche C015) quittent ensemble leur appareil en flammes.
Selon
les rapports de la section AS de Libramont, les quatre aviateurs tombés
à Sivret erraient à pied quand ils rencontrent Roger GIOT, qui les
conduit chez sa sœur Berthe GIOT, fermière de Gaston MAUS de ROLLEY.
Le
28 août, ils sont ainsi emportés au château de Longchamps, à Champs,
propriété du bourgmestre local, Mr MAUS de ROLLEY, qui les fait cacher
dans un moulin abandonné où ils sont nourris du 28 au 31 août. Pendant
ce temps, Victor HASTIR, un des trois dirigeants de l section AS de
Libramont, domicilié à Bastogne, les recherche pour les aider. Il
rencontre Firmin CENSIER de Champs qui pense les avoir vu à Longchamps,
et le charge de les retrouver. Via André SALMON et Gilbert GALLOIS de
Libramont, il contacte Jean GREGOIRE, agent de Zéro.GREGOIRE informe Maxime VAN PRAAG alias "Rouleau", alors chef de Zéro à Bruxelles, qui accepte de les aider et envoie des Form E à remplir.
Le 29 à 11 heures, un homme habillé en pêcheur (ce doit être Firmin
CENSIER) leur dit de ne pas s'inquiéter, que les Allemands
recherchaient plus à l'Ouest, et qu'ils vont recevoir des passeports et
rentrer en avion en Angleterre. MAUS fut informé de cet incident et
leur signale que son maçon fait partie d'un réseau. Ils reçoivent un
message : "Don't worry, will get you out of this, Cheerio". Jean
GREGOIRE remet les Form E à Gaston MAUS de ROLLEY, dont la belle-fille
se charge de les faire remplir. Les Form E sont transmis à Bruxelles.
En
attendant la réponse, Victor HASTIR fair déplacer. Le 31 à 13 heures,
deux guides (Victor HASTIR et Firmin CENSIER) arrivent en sifflant
"Tipperary" et leur donnent des instructions écrites : "Follow the
guide to the right-hand side of the road; hide until someone comes
along with a white handkerchief. Reply by using a white handkerchief.
Follow at 10 metres distance until someone speaks to you in English out
of the bushes". Ils sont convoyés jusque Mande, où HELMBACHER prend la
place de CENSIER. A Houmont, les quatre sont remis à l'abbé Edmond
LALLEMANT.
A 15 heures, ils rencontrent un homme et deux garçons.
"1m75, 40 à 45 ans, lunettes, moustache grise. Il nous dit de dire au
major KING qu'ils avaient été entre les mains du capitaine BRADLEY". Il
ajoute qu'il est un agent britannique parachuté d'un Halifax (Il s'agit
de l'agent ARA Raymond HOLVOET, alias "Badger"). Ils les suivent et
sont cachés dans un baraquement pour réfractaires et puis dans un
châlet de chasse abandonné. Ils y restent jusqu'au 11 septembre.
Le
11 à 15 heures, ils sont amenés tous les cinq près de Libramont par
Albert ETIENNE sur ordre de HASTIR, et y arrivent vers 21 heures et
demi. Jean GREGOIRE devait les attendre sur la route de Remagne, mais
le rendez-vous est manqué. Abandonnés sur place, nos quatre aviateurs
ont de la peine à revenir à leur châlet.
Le 13 septembre, Victor
HASTIR les remet à Jean GREGOIRE au même endroit. Pendant ce temps, Max
BRAHMS, le radio luxembourgeois de GREGOIRE, a été présenté à Mme
GRINGOIR à Bruxelles, qui viendra les chercher le 16 septembre pour les
remettre à Comète (Yvon MICHIELS était aussi dans Zéro),
attendu par Jean GREGOIRE (et un bouquet de bruyère) à la gare de
Libramont. Le soir de ce 13 septembre, ils sont logés dans un châlet de
la forest de Remagne sous la garde du maquis du Lt DOMINIQUE. Max
BRAHMS y amène le Sgt Smith (fiche A158).
BRAHMS signale que la Gestapo les recherche tous. Ils apprennent aussi
que le chef de gare, son fils et deux gendarmes de Sibret sont
condamnés à six mois de prison pour ne pas avoir signalé à la Gestapo
qu'ils avaient fui de leur appareil en flammes.
Le 14 septembre à 15
heures, ils sont amenés tous les cinq à Libramont par Jean MARTIN et
Jean GREGOIRE. Rainsford, Ramsden et Smith doivent se cacher dans une
petite cabane d'un chantier des PP Dominicains (à leur insu) juste en
dehors de la ville. Gillman et Kenny vont loger chez Paul LAMBERT, le
garde-salle de la gare de Libramont, qui les aidera à prendre le train.
Le
16 septembre à 21 heures, le rendez-vous à la gare étant raté, ils sont
guidés tous les cinq depuis le chantier des Dominicains par le jeune
Jean MARTIN seul, vers le Nord à travers bois et traversent un chemin
de fer. Un gendarme les guide une partie du trajet. Ils arrivent enfin
au château de Ronfay, où ils sont accueillis par le baron et la baronne
de WYKERSLOOTH de ROOYESTEYN. Ce château est sur Ochamps à mi-chemin
entre Libramont et Libin et dispose d'une piste d'aviation privée. Des
piquets sont plantés - mais peuvent être enlevés en quelques heures -
sur ce terrain qui pourrait convenir à des bimoteurs. Ils reçoivent des
vêtements frais, sont nourris et prennent des bains chauds. Ils logent
dans une des dépendances.
Le 19 septembre à 08 heures, ils partent à
Bruxelles en train et voyagent en 2e classe. C'est Jean MARTIN et Jean
GREGOIRE qui les ramènent au pont de Libramont, où Max BRAHMS les prend
en charge jusqu'à la gare. Le "capitaine BRADLEY" les regarde partir de
loin. Comme c'est BRAHMS qui est allé à Bruxelles se faire présenter
Mme GRINGOIR, cette dernière ne manque plus le rendez-vous comme le 16
septembre, où elle n'a pas reconnu Jean GREGOIRE et son bouquet de
bruyères.
A Bruxelles, Mme GRINGOIR les remet à Dominique PAULI en
gare du Luxembourg. Elle les emmène tous non loin de là chez une
"Pauline" (Isabelle ANSPACH, veuve PAULI, sa mère), au 30 rue de Naples
à Ixelles, non loin du square de Meeus. Un QG allemand est situé trois
maisons plus loin, et beaucoup d'officiers allemands sont logés de
l'autre côté de la rue. Dominique PAULI les interroge. Ils entendent
parler d'un aviateur américain, du T/Sgt Victor Ciganek /32392925, qui
était à bord du "Dame Satan" 42-2990. Il était de Jersey City, New
Jersey (243 Halladay Street...) Opérateur radio. Blessé par la Flak et
soigné dans un hopital de Bruxelles avant d'être envoyé en Allemagne.
Prisonnier aux Stalag 9C et Stalag Luft 4.
Smith est emporté le 19 à
14 heures et demi. A la demande de Dominique PAULI, Jean Ferdinand
FISCHBACH s'occupe de loger Rainsford du 19 septembre au 07 octore 43.
Le
21 septembre, Rainsford est pris par Mme GRINGOIR dans les
Etablissements Evence Coppée (fabricants de fours). Rainsford demeure
dans la cave jusqu'au 10 octobre, quand ils apprennent que la Gestapo
est sur les traces de Mme GRINGOIR. Rainsford rencontre Dix (fiche A178) chez Jean Ferdinand FISCHBACH au 103 Boulevard de Waterloo.
Le
08 ou le 14 octobre, Rainsford, Ramsden, Kenny et Gillman se retrouvent
tous dans une gare, avec leurs guides. Rainsford y a été guidé par Jean
Ferdinand FISCHBACH. Le groupe part à Mons avec des cartes d'identité,
et ils restent jusqu'à l'obscurité dans la maison d'un douanier
(François BOULARD à Erquennes), avant de passer en France par paires,
avec Georgette DIEU. Ils restent dans un village près de Quiévrain
jusque 08 heures (chez André DEWAUVRAIN, à Camphin-en-Pévèle).
Rainsford et Ramsden prennent un train pour Valenciennes, où ils
changent. Ils arrivent à la gare du Nord, à Paris, à 15 heures, en
ayant encore changé de train.
Ils sont amenés dans une pièce cachée dans un quartier d'appartements. Ils y sont interrogés et on prend des photos.
Le
17 octobre, une femme les guide tard le soir à la basilique du
Sacré-Coeur, à Montmartre. Ils allaient être emportés à Bordeaux. Un
homme avec beaucoup de dents en or, apparaît et annonce que quelque
chose a mal tourné (le GRELLE a été suivi). Il les emmène dans son
flat, tout près, et y détruit les cartes d'identité et les visas.
Le
matin suivant, 18 octobre, deux guides viennent les prendre séparément.
Un va au 13 Rue Gerando à Paris IXe, chez les SCHRADER, logeurs de
Fernande ONIMUS-PHAL, l'autre dans une maison près de
Sainte-Marie-d'Issy (Dr Camille HAUSHERR au 37 Rue Henri Tariel). Ils
se retrouvent à un pont sur la Seine le 21 octobre. Marcel ONIMUS
recense Ramsden parmi les aviateurs logés au 84 Rue des Rondeaux à
Paris XXe.
Une femme les conduit à la gare d'Austerlitz et ils
prennent le train pour Bordeaux à 23 heures 45, en seconde classe. Le
22, ils changent de guide et de train et parviennent à Dax. Rainsford
et Ramsden ne mentionnent pas avoir voyagé de Bordeaux à Dax avec Beard
(fiche A163) et Palmer (fiche A164). Ils y retrouvent Smith (fiche A158). Ils vont à vélo à Bayonne. Ils logent à Sutar à l'auberge Larre de Jeanne MENDIARA.
C'est
la 63e traversée de Comète par Saint-Jean-de-Luz. Son groupe passe la
Bidassoa avec un guide et Marcel ROGER. Ils traversent la frontière le
17 octobre et sont guidés chez le consul belge à San Sebastian. Ils
partent à Madrid, qu'ils quittent le 26 en voiture pour Séville. Le 1er
novembre, ils vont à la côte et sont embarqués sur un vaisseau
norvégien de 2.400 tonnes, le S.S. STAR. Un U-Boat est coulé sur le
chemin de Gibraltar. Rainsford et Ramsden sont interrogés en GB le 07
novembre 1943.
**(17 août 2019 : Amanda Stone tells us that the photo we
had is not Oscar Ramsden. 1st cousin once removed from Oscar Ramsden
(born Rasmussen and changed his name for service in the RAF) ).
photo site 'Evasion Comete'
|
