Aviateurs alliés rassemblés en camps de Comète
N° 217 Section D |
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Individu | Nom/Matricule : Sam D. TAYLOR / J.14635
Naissance/Décès : Adresse : Regina, Saskatchewan, Canada Unité : RAF Bomber Command 218 Squadron Grade : Sgt RCAF Fonction : navigateur Zone d'atterrissage : dans l'Oise, France | |
Avion | Type : Short Stirling Mk III N° série : EF504 Immatriculation/Nom : HA-P Abattu : dans la nuit du 1er au 02 mai 1944 lors d’une mission sur des installations ferroviaires à Chambly, dans l’Oise Localisation : écrasé près de Poix-de-la-Somme (actuellement Poix-de-Picardie), Somme, France |
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Action de Comète | Réception : Interrogatoire : Hébergeurs : Guides nationaux : MELLISSON Guide international : Durée : 3 mois ½ Camps : Fréteval |
Informations complémentaires : | Informations complémentaires : Rapport d’évasion SPG 2134. L’appareil décolle de Woolfox Lodge à 22h14. Nous ignorons la cause de sa perte. Outre Sam Taylor, se trouvaient à bord : le pilote F/O Ieuan I. Jones (tué), le Sgt Evans W Wright (fiche D244), le bombardier F/S Ronald H.Osborne RAAF (tué), le radio/mitrailleur Sgt Alfred A. Snook (tué), le mitrailleur F/O Robert E. S. Twining (tué), le mitrailleur WO2 Murray R. Bell RCAF (tué). Les cinq tués sont enterrés dans le Cimetière qui entoure l’église St Denis à Poix-de-Picardie. Taylor et son co-équipier Wright, aidés dans l’Oise, parviennent à Paris où ils sont pris en charge par Philippe et Virginia d'ALBERT-LAKE. Le 10 juin, après que Philippe leur ait donné le choix entre rester à Paris ou aller dans un camp près de Chateaudun, ils choisissent cette dernière solution et partent en train pour Dourdan le même jour à 06h00. Dans ce groupe de dix hommes escorté par MICHELLE, ANNE-MARIE et "ANNIE" (Germaine MELLISSON du 8 rue de Monttessuy, près de la Tour Eiffel) se retrouvent en plus de Taylor : son copilote Wright, Bender (fiche D014), Gordon (fiche D087), Hyde (fiche D118), Blair (fiche D020), Johnson (fiche D123), Krol (fiche D135), Ebrehim Adams (fiche D248) et Rudolph Hoover (fiche D249). Arrivé à Dourdan, le groupe se rend à pied au point de rendez-vous dans la forêt d'Ouye, à une courte distance de la gare. Tous marchent ensuite pendant une vingtaine de km jusqu'à Denonville, où un fermier leur permet de dormir dans sa grange. Le 11 juin au matin, le groupe se sépare. Michelle et Virginia prennent en charge Hyde, Taylor, Blair, Johnson, Krol et Wickmann (fiche C154) tandis que Philippe d'ALBERT-LAKE guide séparément les autres dont Wright. Arrivé à une ferme près de Civry-St-Cloud (Eure-et-Loir) le groupe de Hyde doit y abandonner l'un des leurs, totalement épuisé. Le 12 juin, Hyde, Taylor et leurs trois compagnons restants sont conduits en chariot couvert par Jean MERET, avec, assis derrière lui, Robert POUPARD et Michelle. Pédalant en tête de groupe, Daniel COGNEAU est suivi à 50m par Wickmann et Virginia, également à vélo devant le chariot. D'une route latérale, un autre cycliste les rejoint et, alors qu'ils approchent du Plessis, à 5km au Nord de Chateaudun, une voiture noire l'arrête ainsi que Virginia et Wickman. Questionnés et fouillés, Virginia et l'aviateur seront arrêtés, la première se retrouvant finalement au camp de Ravensbruck, le second au Stalag Luft 1. Daniel COGNEAU, percevant le danger, avait eu le temps de prévenir le groupe d'évadés dans le chariot, qui s'égaille dans la nature. MICHELLE, POUPARD et MERET, questionnés par la suite, ne sont pas davantage inquiétés. Ayant appris d'un fermier que Virginia et Wickmann ont été arrêtés, Hyde et Taylor lui demandent de prendre contact avec la Résistance à Chateaudun. Ils passent la nuit dans cette ferme. Le lendemain 13 juin, des hommes arrivent à vélo et leur disent de se cacher dans des buissons au bord d'une route. Les deux aviateurs montent à bord d'un camion qui, après avoir traversé Cloyes, les mène au Camp n° 1 de Fréteval. Il retrouve Wright et, comme les autres aviateurs, ils sont libérés le 12 août 1944 par des troupes américaines. Sam Taylor rentre en Angleterre (Northolt) le 19 août 1944. |
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