Aviateurs alliés passés par Comète via les Pyrénées


N° 214
Section A
IndividuNom/Matricule : Cyril Wolrich PASSY / O-72028
Naissance/Décès : Quetta (Inde Nord-Ouest), le 27 février 1917
Adresse : Blachford, Cornwood, Ivybridge, South Devon
Unité : RAF Special Operations 138 Squadron
Grade : Sqn Ld
Fonction : pilote
Zone d'atterrissage : près d'Herentals
Cyril Passy sur ses faux papiers belges en 1943
AvionType : Handley Page Halifax II
N° série : LW281
Immatriculation/Nom : NF-W
Abattu : la nuit du 18-19 octobre 1943, lors de la mission "Badmington/Rugger" vers "Muskat 3/4"
Localisation : Larum
Handley Page Halifax
Action de ComèteRéception : 27 novembre 1943
Interrogatoire : EVA
Hébergeurs : SMET, EVA, DUPONT, VANDERHOEFT, MENDIARA
Guides nationaux : HOSTE, PAULS
Guide international :
Durée : 8 semaines
Passage des Pyrénées : le 06 décembre 1943
Informations complémentaires : Rapport d'évasion SPG 1630 (incomplet, Ann C)
Dans le même équipage, les aviateurs et agent suivants éviteront la capture : F/O Geoffrey E.A. Madgett, navigateur (fiche A206), F/O Geoffrey H. Ward, bombardier (fiche A211), F/Sgt John E. Grout, radio (fiche A204), P/O Reginald P. Mantle, mitrailleur (fiche A200), F/Sgt Kenneth L. Rabson, dispatcher (fiche A201), Sgt Joseph P. Healey, RCAF (mitrailleur) et Johan Van Schelle (un agent hollandais).
Cet avion est abattu par la Flak légère d'Herentals durant une mission SOE (parachutage de deux agents hollandais, APOLLO et BRUTUS). Passy est présenté au châtelain d'un village le 20 octobre. Il revient le lendemain avec le chef scout de Aerschot, qui l'emmène chez lui en vélo et lui fournit des vêtements civils. Il avait déjà assisté un sergeant canadien et avait une boussole d'évasion. Le 22 octobre, son frère le conduit à Bruxelles. Il y reste une semaine (ou 10 jours) chez un directeur de service public, au 1 rue de la Voirie (quai de la Voirie ?), une maison isolée près des docks. Cet homme n'est d'aucune organisation et lui fournit d'autres vêtements.
Il va ensuite chez Léon SMET, agent commercial, au 17 rue Drootbeek, qui est dans une organisation de sabotage. Smet lui demande s'il a déjà été abattu et Passy lui répond que c'est la quatrième fois. Comme aucune archive n'en est retrouvée, il devient suspect. Le fait qu'il parle français et allemand ne l'aide pas. Passy doit remplir trois questionnaires. Il reste deux semaines chez Smet, et parfois chez son oncle et sa tante, qui habitent devant les anciens bâtiments de l'Exposition Universelle de Bruxelles. Cet homme s'appelle "Jefke" et est contremaître aux docks.
Quand il les quitte le 15 novembre 43, convoyé par Charles HOSTE, il va loger deux jours chez ses parents, Hugo HOSTE et Pauline VERNIMMEN au 40 Rue du Tilleul à Schaerbeek.
Il se rend alors dans un café et chez un poissonnier (Prosper SPILLIAERT) où l'on prend des photos. Cet homme lui montre un carnet contenant les noms de 46 autres aviateurs évadés. Un certain "Gaston" (Gaston MATTHYS) l'emmène chez un antiquaire de la rue Mercelis à Ixelles, et il reste dix jours chez une vieille dame, qui n'a jamais assisté d'aviateurs. Il s'agit de Amélie GILSON au 8a Rue Mercelis à Bruxelles.
Il est aussi cité par Roger VANDERHOEFT, qui travaille pour Hedwige HALLET-WASSERMAN. Il est amené chez lui par Etienne PAULS, de l'AS et en sera conduit à la gare du Nord.
Il est enfin amené à la gare et y rencontre Malinowski (fiche A218) et son guide (Jules DRICOT).
Il ne se souvient plus où il sont descendus du train, mais ils se rendent dans une petite ferme près de la frontière (chez Achille DUPONT et sa femme Germaine HENNEBERT au 173 Rue Trieux del Croix à Saumoy-lez-Sivry) et y passent la nuit. Ils y reçoivent de nouveaux faux-papiers et traversent des bois pour passer la frontière, un petit cours d'eau. Une camionette les attend et ils roulent 40 à 50 Km pour prendre le train de Paris.
Là, ils se rendent en métro chez une dame âgée et y reçoivent la visite d'un chef de l'organisation. Les nuits, il dormait dans une maison au milieu d'un parc, où Malinowski résidait (Rue Fabert devant l'Esplanade des Invalides ?).
Le 1er décembre, ils prennent le train pour Bordeaux. Il y changent de guide et vont à Dax, où ils rencontrent Johnson (fiche A216), Clements (fiche A217) et Mills (fiche A215), qui avaient fait le voyage depuis Paris dans le même train. De Dax, ils vont à Bayonne en vélo et passent la nuit dans un café, en bord de ville et devant une rivière. Il loge à Sutar à l'auberge Larre de Jeanne MENDIARA. Le lendemain, vers 16 heures, ils se rendent avec deux guides à Ustaritz et y rencontrent un nouveau guide.
Après cinq heures de marche, ils sont avertis qu'ils sont maintenant en Espagne, ayant passé un petit torrent. Après cinq heures de marche supplémentaires, ils rencontrent Ward (fiche A211), Morley (fiche A213) et Pope (fiche A212).
Dans son rapport, Gaston Matthys note que le Sqn/Ldr Passy est recueilli à PORTEMINE (EVA) le 16 novembre 1943 et évacué par "Carmen" sur "017" le samedi 27 novembre 1943. En clair : Passy fut remis par Gaston MATTHYS à Jules DRICOT "Deltour" le 27 novembre 1943. Suite à l'arrangement entre Yvon MICHIELS et René ROOVERS, Jules DRICOT était devenu chef-guide de Comète. MATTHYS lui passait les aviateurs le jour de leur départ de Belgique.
Mantle et Rabson traversent les Pyrénées le 21/11/43, Madgett le 27/11/43, Ward le 4/12/43 et Passy le 6/12/43. C'est le 77e passage de Comète par Larressore avec les seuls guides de Pierre ELHORGA.
Healey sera pris en charge par le maquis de Falemprise et libéré le 3 septembre 1944.
Merci à Régis Decobecq pour ces informations.

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