| Informations complémentaires : |
Rapport d’évasion SPG 868 (incomplet)
Blessé lors de l'atterrissage forcé, il est aidé par son navigateur Broom (fiche A051). ... Le 29 août, l'infirmière anglophone les introduit à une jeune femme rousse "Michelle" (Peggy VAN LIER). Elle leur apporte des chaussures et des vêtements et les amène à Anvers par le tram. Ils passent la nuit chez la soeur de Peggy, mariée à un docteur, qui lui soigne la jambe et le pied. Le lendemain, elle les conduit à Bruxelles dans une maison où ils rencontrent Rowicki (fiche A052) et Fay (fiche A049). Ils y restent deux jours et sont photographiés, tout en changeant de maison.
Le 02 septembre, ils partent pour paris. Il y eut un contrôle dans le train juste avant Lille.
Le 06 septembre, les trois autres partent mais il reste deux semaines et trois jours sous la protection d'un "Mr Paul" à cause de l'état de sa jambe. Sa résidence était près de la station de métro DUROC, et il y reçoit une nouvelle carte d'identité.
Le 20 septembre, il quitte Paris avec deux femmes ("Dédée" et Jeanine DE GREEF), Van den Bok (fiche A055), Wasiak (fiche A053) et Cope (fiche A054). Ils reçoivent aussi des tickets pour Saint-Jean-de-Luz à Bayonne, de la mère de la fille ("Tante Go") et d'un Anglais ("Bee" Johnson, fiche B037), afin de ne pas paraître venir de Paris. Il loge chez Ambrosio SAN VICENTE. Ils partent pour l'Espagne le 22 au soir. Ils se rassemblent dans une ferme : les quatre aviateurs, les deux femmes ("Dédée" et Jeanine), et "Bee" Johnson.
"Dédée" et un guide basque les guident en Espagne. A 05 heure, ils arrivent à la ferme. Ils s'y reposent pendant que Dédée va chercher va à San Sebastian chercher une voiture qui vient les prendre après 20 heures. Ils y logent chez Federico ARMENDARIZ. Le 24, le consul de Bilbao leur dit qu'ils partiront pour Madrid le lendemain. Ils y restent trois jours et se rendant alors à Gibraltar en train sous l'escorte d'un policier espagnol. Ils restent quatre jours à Gibraltar et sont rapatriés le 02 octobre. Il est interrogé en GB le 04 octobre.
A obtenu le grade de Squadron Leader. Décédé le 09 août 1943 lors de l’atterrissage du Lockheed Ventura AJ454 (EG-G) du 487 Sqn, au cours d’un vol d’essai. Il est enterré au Marham Cemetery, Norfolk.
Voir également la page sur son accident en 1940 |
