Aviateurs alliés passés par Comète via les Pyrénées


N° 028
Section A
IndividuNom/Matricule : Waczan (Marian ?) CZEKALSKI / 784143
Adresse : Polonais, chez Mr Doncaster à Lindholme
Naissance/Décès : ? / tué en mission la nuit du 10/11 avril 1944
Unité : RAF Bomber Command - 305 Squadron "Polkowice-Sieroszowice"
Grade : Fl Sgt
Fonction : pilote
Zone d'atterrissage :Profondeville (Prov. de Namur)
AvionType : Vickers Wellington Mk Ic
N° série : Z8599
Immatriculation/Nom : SM-R
Abattu le : nuit du 5 au 6 mai 1942 lors d’une mission sur Stuttgart, abattu par la Flak
Localisation : atterrissage forcé à METTET (Sud-Ouest de Namur)
Vickers Wellington
Action de ComèteRéception : Légion Belge (Armée Secrète)
Interrogatoire : Légion Belge (Armée Secrète)
Hébergeurs : FERON, SAN VICENTE
Guides nationaux : PETIT, DELFORGE, LAURENT et NICOLAS
Guide international : DUMONT, DE JONGH
Durée : 2 mois
Passage des Pyrénées : le 06 juillet 1942
Informations complémentaires : Rapport d’évasion SPG 794.
Il atterrit dans des bois à Profondeville, le long de la Meuse. Il s'y cache jusqu'à 22 heures. Il demande ensuite à un fermier des vêtements et des renseignements sur sa localisation. Le fermier l'habille et le nourrit. Il se rend alors à Bioul, puis à Mettet. Dans un café, il demande si la frontière est loin (40 Km) puis va vers Philippeville. Il se cache la nuit dans des bois près de Florennes, et la journée dans un café. Il montre sa carte d'identité et un homme le prend chez lui, où sa femme parle l'anglais. Il mange, se rase et dort. On le présente au garde-champêtre qui lui donne un de ses uniforme et le prend à moto. Le 09 mai, ils traversent Philippeville et vont dans un petit village à 20 ou 25 Km au Sud. Là il retrouve le Fl Off SZKUTA de son équipage, qui ne le reconnaît pas sous son uniforme de garde-champêtre. Le soir, Szkuta est conduit à Namur et y retrouve Siadecki (fiche A024).
Le lendemain 10 juin, un homme le conduit à bicyclette à Floreffe, où il arrive vers 15 heures. Une voiture où est déjà Szkuta vient le prendre et les emmène à Namur, où ils retrouvent Siadecki. Ils y sont interrogés pour identification, et il ne parvient pas à citer le n° du formulaire de demande de congé de la RAF. Après quatre jours, ils retournent dormir une nuit à Floreffe, puis sont conduits en voiture à Dhuy par le docteur Albert DELFORGE de la Rue Pépin de Namur, au soir. Ils y restent une semaine [logés du 26 mai au 10 juin 42 chez François FERON à Dhuy]. Le P/Off WASIK (?) arrive à ce moment, et puisque les logements sont limités, Siadecki et lui sont ramenés à Namur, Wasik et Szkuta restant à Dhuy. Après quatre jours à Namur, ils retournent à Dhuy et sont conduits à Bruxelles une semaine plus tard.
Jules DUBOIS, le bourgmestre de Dhuy, les fait conduire à la gare de Namur à vélo, où ils rencontrèrent Albert PETIT. Ce dernier les remet à Robert NICOLAS et sa fiancée Suzanne LAURENT devant le garage Citax de la Rue Rogier à Namur, qui les accompagnent jusqu’à Bruxelles et les remettent à Jean GREINDL dans un petit café proche de la gare du Luxembourg. Les guides vont ensuite avec lui à la Cantine Suédoise.
Le guide de Szkuta n'était pas revenu, et ils en avaient conclu que cette ligne était coupée. Ils restèrent une semaine dans la capitale, trouvant refuge à deux endroits, l’un pour quatre jours chez la veuve d’un Capitaine belge, l’autre pour une nuit chez le concierge de ce qui était apparemment une usine à gaz (?)
Ils se rendirent ensuite en train à Louvain d’où ils furent pris en charge par une jeune fille nommée "DIDI" (en fait, Andrée DUMONT, alias "Nadine") qui les emmena à Paris le 19 ou le 20 juin. Là, elle les confia à un homme qui les mena chez le père de Dédée DE JONGH. Ils furent séparés. Celui-ci envoya Siadecki vers une petite épicerie à Asnières, où ils séjourna pendant quatre jours. Durant ce séjour, ils virent arriver de Paris le Sgt Mills (fiche A021), le Sgt Naylor (fiche A023) et le Sgt King (fiche A022). Comme il n’y avait que quatre places pour le voyage suivant vers l’Espagne, les membres du réseau déclarèrent que les trois aviateurs britanniques devaient avoir priorité, ceci bien qu’ils soient arrivés après eux. Il fut décidé que Siadecki les accompagnerait, laissant le Sgt Czekalski à Paris.
Le 04 juillet, Dédée et Elvire MORELLE guident Griffiths (fiche A025), Goldsmith (fiche A027), Collins (fiche A026) et Czekalski de la gare du Nord à Saint-Jean-de-Luz, à nouveau dans un compartiment réservé en 1ère classe. Ils y arrivent le 05 juillet vers 09 heures. A Bayonne, un Anglais et deux jeunes femmes montent à bord du train. Ils guident Collins et Czekalski par les guichets, tandis que Griffiths et Goldsmith sortent par les toilettes et une sortie de service. Le groupe loge une nuit et un jour dans un flat, chez Ambrosio SAN VICENTE.
Le groupe part le 06 juillet et reste la journée à Urrugne à la Maison Thomás-Enea, chez Françoise HALZUET épouse IRASTORZA. Ils traversent les Pyrénées avec Dédée et deux guides basques, l'autre guide étant immédiatement rentrée à Paris. Dans un village espagnol, ils prennent contact avec le consulat qui les prend le 09 juillet à Vittoria, d'où ils sont conduits à Madrid en voiture.
Il quitte Gibraltar le 21 juillet 1942, et arrive à Gourock le 30.
Voir également la fiche 52A
Le site 304 Dywizjon Bombowy "Ziemi Slaskiej" cite son décès (il avait été nommé adjudant [Warrant Officer] avec Edward Siadecki, qui est encore son opérateur sur ce vol.

mot de remerciement


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