Aviateurs alliés passés par Comète via les Pyrénées


N° 018
Section A
IndividuNom/Matricule : Robert M. HORSLEY / 120849
Adresse : Glenelg, Grantham Drive, York, Angleterre
Naissance/Décès : 1921 /
Unité : RAF Bomber Command 50 Squadron
Grade : P/Off
Fonction : Premier Radio TSF
Zone d'atterrissage : Est de Tongerloo (Limbourg belge)
Robert Horsley sur ses faux papiers français en 1942
AvionType : Avro Manchester Mk I
N° série : L7301
Immatriculation/Nom : ZN-D
Abattu le : 30 au 31 mai 1942 lors du "raid de 1.000 bombardiers" (opération Millenium) sur Cologne, abattu par la Flak
Localisation : écrasé sur une digue à Bree (Limbourg belge)
Avro Manchester
Action de ComèteRéception :
Interrogatoire : JAM
Hébergeurs : EVRARD, ARACAMA
Guides nationaux : MOORS, DEMEESTER, DE PRETERE
Guide international : DUMON
Durée : 2 semaines
Passage des Pyrénées : le 13 juin 1942
Informations complémentaires : SPG 771.
Il enterre son parachute et remarque que son appareil brûle bien. Il se cache pour passer la nuit dans un bois, mais une pluie violente le fait se diriger vers Tongerloo. Il frappe chez une dame âgée qui lui donne à manger. Son fils gendarme lui donne des indications sur la route jusqu'à la côte, mais sa mère l'empêche de donner des vêtements. Ailleurs, il a du mal à se faire comprendre mais échange sa montre contre un manteau et un chapeau. Une autre ferme lui sèche ses vêtements, et on y comprend le français et l'anglais. A 21 heures, on le conduit en vélo chez un docteur à Tongerloo, où il retrouve Naylor (fiche A023) et Mills (fiche A021), qui quittent rapidement les lieux pour Liège par une filière (ligne JAM et Gertrude MOORS). Il n'y a pas de troisième place libre pour lui. Sans rien en dire à son mari, une fermière lui indique une grange où dormir. Le lendemain elle lui donne à manger et lui signale que les Allemands fouillent partout, et qu'il devrait revenir plus tard. Il se cache dans un bois et monte dans un arbre, échappant ainsi à la recherche.
Quand il revient à la ferme, un fermier l'attend pour lui donner des vêtements et le mener à Bree, chez un agent d'une filière d'évasion. Là, il retrouve Baveystock (fiche A020) et King (fiche A022). Deux hommes et une femme les guident à vélo à Mechelen (? sans doute à Hechtel). Ils s'y lavent et se reposent dans un moulin à vent (le Moulin Rouge de Dilsen, chez Gertrude MOORS). Ils y rencontrent un Néerlandais qui doit les accompagner. Il vont en tram à Tongres et puis par train jusque Liège avec une femme (Gertrude MOORS), et attendent devant une église (St Barthélémy). Deux hommes (Commissaire de police Louis RADEMECKER et un adjoint - Paul BALTEAU) les conduisent séparément à une maison où ils restent jusqu'au 04 juin. Ils se rendant alors à Bruxelles avec deux jeunes hommes (les courriers de Luc-Marc pour leur chef Arthur RENKIN, aussi chef de JAM, dont Germain DEMEESTER). A Bruxelles, ils sont pris en charge par Henri VAN STEENBEEK. De nouveau, ils sont séparés à l'arrivée. Il va, guidé par Pierre DE PRETERE, avec Baveystock du côté du Palais de Justice jusqu'au 09, chez Léopold EVRARD et son épouse Marie RIOCROS, au 4 Place Poelaert.
Ce jour-là, ils vont à Paris avec Andrée DUMON (a girl called Didi) qui effectue ainsi son premier trajet international. Ils dorment dans un flat et y rencontrent Harold De Mone (fiche A019) et le Belge Jean Depraetere (fiche B021). Ils voyagent avec "Dédée" (the original Didi) et ces deux personnes jusque Bayonne le 12 juin Là, Depraetere suit deux jeunes femmes, les autres continuant jusque Saint-Jean-de-Luz. Leurs papiers sont bons. Ils passent ensuite les Pyrénées. En Espagne, ils vont en taxi à San Sebastian, y restent deux jours chez Bernardo ARACAMA et sont alors conduits à Madrid. Le reste de son équipage y arrivent le 27. Le 30, il part pour Gibraltar.
Horsley part de Gibraltar le 06 juillet et arrive à Gourock le 12.
Le pilote, Lelie Manser, a reçu la Victoria Cross à titre posthume pour avoir continué à piloter son appareil pendant que l'équipage sautait en parachute. (Info de Neil Mackay, neveu de Allan Mills)
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