| Informations complémentaires : |
Le Missing Air Crew Report relatif à la perte de cet appareil : MACR 2548.
le 1Lt John Stukus (pilote) et le 2Lt John E. Moffat (copilote) sont immédiatement fait prisonniers par les Allemands stationnés au Lion de Waterloo. Le reste de l'équipage est déclaré manquant en action. En fait, les autres survivants réussissent à éviter la capture et seront "libérés" en septembre 44 : Paolantonio (fiche D273), McGinley (fiche D284) et Rosati (fiche D274). Mattson (fiche A270) rejoint via l'Espagne. Crouch (fiche C078) et Dykes (fiche C077) furent fait prisonniers ultérieurement.
MacCrary est le premier à sauter de l'appareil en perdition. Il atterrit au fond du jardin de Désiré TISSERAND à Ways. Il est immédiatement débarassé de son parachute et de son équipement, puis habillé avec des vêtements civils appartenant au fils TISSERAND, Edgard, qui est absent (réfractaire et caché à Charleroi). Il est mis derrière un attelage de chevaux et conduit ainsi chez le fermier PARIDAENS. C'est là que Mary LARDA (d'origine canadienne), employée à la laiterie de Plancenoit, vient le chercher dans la soirée pour le conduire chez ses parents à Wavre, où ils tiennent une boucherie. Par après, il aurait été caché 3 ou 4 semaines à Perwez, puis de retour à Wavre chez les LARDA, ensuite à la ferme-moulin à Piétrebais, puis de nouveau à Wavre, ensuite à Bruxelles pour la confection de faux papiers, enfin de retour à Wavre chez M. PAINVILLE et les LARDA. Il y sera libéré en septembre 44.
Pour EVA et Comète, il arrive à EVA via Max BOURDILLOUD. Il est hébergé par Melle VAN WEDDINGEN et Mme Veuve PEETERS du 14 au 22 mai 44. Il quitte ce jour son lieu d'hébergement et a regagné Wavre en compagnie d'un citoyen canadien (LARDA), qui habitait la Belgique. |
