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Le Missing Air Crew Report relatif à la perte de cet appareil : MACR 5713.
L’appareil
décolle de Little Easton et, après le largage de ses bombes sur
l’objectif, fait demi tour en direction de l’Angleterre. La Flak est
intense, l’appareil est touché, quitte la formation à hauteur de Les
Mureaux et l’équipage doit finalement quitter l’appareil en perdition.
Le mitrailleur arrière, S/Sgt Donald James WEBER, blessé par un éclat
d’obus, parvient à sauter comme les autres, mais apparemment son
parachute ne s’est pas déployé. Son corps a été retrouvé près de
Pontoise.
Le copilote, Lt Francis James McSHEA sera presqu’immédiatement arrêté.
Wesley LING parviendra à s’évader, comme son bombardier/navigateur Lt Alfred Matthew ROBINSON (fiche C173), mais ils seront arrêtés par la suite.
Le seul qui parviendra à
échapper après sa capture, en tuant une sentinelle, est le
radio/mitrailleur T/Sgt Frank Garland COON (E&E 1126).
Il avait été capturé avec le mécanicien/mitrailleur S/Sgt Jessie Milton
HARTMAN après être arrivés ensemble jusqu'en Normandie, près de Troarn
14. Il arrive à St Pierre aux Ifs où il est hébergé jusqu'à sa
libération le 21 août 1944 par les alliés (Highlanders).
Dans
la région de Beauvais, Ling est aidé par la section de Gilbert THIBAULT
d'Auneuil, qui le remet à Paris à Yvonne DEPLANCHE. Renée PICHERIE le
loge 8 jours au 24 Rue des Épinettes à Paris XVIIe et l'a très
probablement guidé dans Paris.
Ling et Robinson avaient tous deux
été aidés auparavant par l'équipe parisienne de "Petit-Pierre" ou
Pierre ROBERT dans Comète/Marathon avec parfois Michel SCIAMA, Mme DI
GIACOMO et René LOISEAU. Jean DARGASSIES l'a guidé.
Ling est signalé
comme appréhendé près de Vaux-sur-Seine à une quarantaine de km au NO
de Paris (d’autres sources disent que ce serait « près de Caen »…),
mais nous savons que Robinson était avec lui à ce moment.
En effet,
René LOISEAU essaie de faire passer les lignes à 6 aviateurs reçus en
gare d'Austerlitz. Marguerite BIDEAUX "Margot" épouse DI GIACOMO du 5
Rue Baudin à Levallois-Perret les guide de Paris à Etampes, puis vers
le Restaurant-hôtel "La Beauceronne" qui est le relais d'Angerville où
doit les reprendre René LOISEAU, alors que la ligne est coupée par le
recul allemand. Tous hébergés pour la nuit à Denonville, les six
aviateurs sont capturés à Monthier-Prasville (en Eure & Loir près
de Voves, entre Paris et Fréteval) alors que les FFI (résistance
française) sont en pleine action contre des troupes allemandes. Ce sont
: Fisher (fiche C147), Watkins (fiche C021), Dunham (fiche C146), Robinson (fiche C173), Ling (la présente fiche C172), et Kelly (fiche C144).
Comme Robinson, Wesley Ling sera interné au Stalag Luft 3 à Sagan en Pologne. Il deviendra lieutenant-colonel à l'USAF.
Il a tenu le rôle de l’un des prisonniers américains dans le film de Billy Wilder, "Stalag 17" (1953).
Wesley Ling repose au Grand View Memorial Park à Glendale, Californie.
Photos reçues de Bruno Renoult (juill.2011)
Plaque récupérée du crash du B.26 à Vaux sur Seine le 11 juin 1944
Lettre du helper Victor Dallemagne à l'aviateur Frank Y. Coon
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