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Le Missing Air Crew Report relatif à la perte de cet appareil : MACR 6012. Escape & Evasion Report # 31.
Le mardi 27 avril 1943, un Belge amène à leur maison, d'où l'on voit la Seine, Curry (fiche A093). Après le souper, "Franco" les prend en gare d'Austerlitz où ils embarquent dans l'express de Bordeaux. Il n'y eut pas de contrôle dans ce train. Le 28 à midi, ils vont dans un café en face de la gare où une femme amène Wilby (fiche A092). Vers 15 heures et demi, les quatre aviateurs et "Franco" vont à Dax. Ils y dorment dans un hôtel. Le 29, ils se rendent à Bayonne en passant un contrôle. Ils y retrouvent la femme qui avait amené Wilby à Bordeaux, ainsi que sa fille (Elvire et Jeanine DE GREEF). Les gens de l'hôtel savent qu'ils sont britanniques. Après 18 heures, ils partent pour Saint-Jean-de-Luz. Ils passent le contrôle allemand. Au soir, "Franco" les conduit chez les deux femmes (à Anglet ?). Le 30 à 22 heures, ils quittent deux-par-deux la maison pour le pont à Saint-Jean-de-Luz, où "Franco" et un autre homme les attendent. Des hommes, postés le long du chemin leur indiquent la direction. Ils arrivent à une ferme. Le passage des Pyrénées prend dix heures avec "Franco", Florentino et Pat.
Le 1er mai, ils s'arrêtent à une ferme, et Franco va chercher un taxi. Ils le prennent dans un village et vont loger deux jours à San Sebastian chez le chauffeur, Bernardo ARACAMA. Un Américain les prend en voiture jusque Miranda. Là ils montent dans une camionette de l'ambassade de Madrid.
Il serait rentré en GB le 25 mai 1943.
Une page web montre une partie de l'équipage du 303 Bomber Group avec quelques détails. Six membres de l'équipage purent s'évader via l'Espagne.
De retour en Angleterre le 25 mai 1943. |
