Aviateurs alliés rassemblés en camps de Comète


N° 216
Section D
IndividuNom/Matricule : Woodrow Wilson "Woody" TARLETON / 13049886
Naissance/Décès : le 28 octobre 1917 à Baltimore, Maryland
Adresse : 3520 Erdman Avenue, Baltimore, Maryland
Unité : USAAF 390 Bomber Group 571 Bomber Squadron
Grade : S/Sgt
Fonction : mécanicien ou mitrailleur latéral gauche
Zone d'atterrissage : près de Baarlo, à l’ouest de Meppel, OverIjssel, Pays-Bas
TarletonTarleton en belgique
AvionType : Boeing B-17G-5-BO Flying Fortress
N° série : 42-31218
Immatriculation/Nom : FC-E / "Eto-Itis"
Abattu : abattu par des chasseurs lors de la mission sur Brunswick du 10 février 1944
Localisation : écrasé vers 13h10 sur deux fermes à Baarlo, près de Blokzijl, à l’ouest de Meppel, OverIjssel, Pays-Bas
Forteresse volante B-17
Action de ComèteRéception : EVA
Interrogatoire : EVA
Hébergeurs : DERKS, KNOPS, GAZET, SCHUURMANS, DE BERGE, BIENFAIT
Guides nationaux : BEUNKENS, RIFFLARD, MERJAY, BRUSSELMANS-MAGNEE, BIENFAIT, LEEMAN
Guide international : VRIJ
Durée : 7 mois
Camps : Acremont, Bellevaux
Informations complémentaires : MACR 2504, E&E 1955
Blessé à la jambe par des tirs de mitrailleuse, Tarleton saute du flanc gauche, suivi par Lambert (fiche D138), Gambino (fiche C036) et Jerome Vilk.
Egalement à bord : Graney (fiche C041). Arrivés à Meppel, Lambert et Tarleton voyagèrent en train et vélo durant un mois, sous la conduite de résistants hollandais. Leurs helpers hollandais sont van den HURK, Joke FOLMER, HOVENKAMP, Jacques VRIJ.
Logeant dans des maisons et des granges, ils arrivèrent à Maestricht où ils restèrent une semaine. Jacques VRIJ fait traverser la Meuse à Gambino, Graney, Tarleton et Lambert.
Après avoir traversé la Meuse, ils arrivèrent à Liège où ils furent cachés dans l'usine de machines à coudre Singer, fermée à l'époque. C'est à Liège que leurs chemins se séparent (?) Un BEUNKENS les reçoit le 24 février et les guide le même jour chez Anna VERMEULEN-DE BERG au 2 boulevard Aristide Briand à Anderlecht. Tous deux sont pris en charge par Simone GAZET le 14 mars 44, qui les reçoit de VAN EECKHOUT de Waterloo.
Tarleton est transporté vers Bruxelles où il sera mené par plusieurs guides. Anne MAGNEE l'amène chez Louise KNOPS, qui le fait héberger pendant environ trois mois (de mars à juin 44) chez Mme Jeanette SCHUURMAN née VANDERHEYDEN, au 15 Rue Achille Jonas à Anderlecht. Mme SCHUURMAN-VANDERHEYDEN est arrêtée le 19 juillet et libérée en même temps que Louise KNOPS le 03 septembre en gare de Petite-Île (train fantôme).
Mme MERTENS, de la résistance, le reprend quelques jours après l'arrestation de Louise KNOPS (le 30 juin), après une visite de la Gestapo, qui ne trouve pas Tarleton dans la cave chez SCHUURMAN. Vers 5 heures un matin, la Gestapo s’était présentée chez Jeanette en disant qu’ils voulaient fouiller la maison. Elle leur demande d’attendre qu’elle puisse s’habiller et les fait attendre 20 minutes, qu’elle met à profit pour cacher Tarleton et ses affaires dans la cave. La Gestapo cherche dans toute la maison et demande d’allumer la lumière dans la cave avant qu’ils y descendent. Elle leur dit qu’il n’y pas d’électricité et qu’elle n’a ni bougie ni torche. Un des Allemands remonte demander une lampe de poche à un policier logeant dans la maison. Le policier dit qu’il a bien une lampe…mais pas de piles pour l’actionner. C’est alors à l’aide d’allumettes que l’un des gestapistes regarde dans la cave, se positionne juste devant la cachette de Tarleton, sans voir la porte qui y mène. Tarleton dira plus tard à Earnhart (fiche D063) qu’il avait vieilli de 20 ans en quelques minutes et qu’il n’avait toujours pas compris comment le boche n’avait pas entendu les battements de son cœur…
Tarleton est donc conduit au début juillet 44 par Anne LUKASINSKAS dans l'immeuble des PEETERS-VANDERSTRAETEN au 13 Rue de la Brasserie à Ixelles, et Albert PEETERS, guide régional et convoyeur de EVA prête son domicile, Rue du Tabellion à Ixelles, comme relais pour la remise de Tarleton le 18 juillet 44.
Il est alors remis par Louis RIFFLARD de Luc-Marc à Madeleine MERJAY le 18 juillet 44, qui le remet immédiatement à Henri NYS. Ayant ainsi échappé à une descente sur une cachette, il fut transféré pour quelque temps à Charleroi avant d'être ramené à Schaerbeek chez Yvonne BIENFAIT chez qui se trouve Earnhart (fiche D063).
Durant leur séjour, les deux hommes se partagent les tâches ménagères, Tarleton s’occupant plutôt de la cuisine. Un soir, Yvonne BIENFAIT leur apprend qu’ils seront rejoints juste avant le couvre-feu de 22h30 par deux aviateurs de la RAF avant que les quatre hommes partent dans la matinée pour un camp dans les Ardennes, leur séjour à Bruxelles devenant de plus en plus dangereux. En les attendant, Yvonne BIENFAIT et les deux américains s’affairent à laver et repasser des vêtements…et rouler une provision de cigarettes. A l’heure convenue, arrivent Ken Sweatman (fiche D213) et Dick, un irlandais de County Cork (Richard Irwin – fiche D120). Yvonne BIENFAIT leur dit qu’un agent de la Gestapo passera le lendemain matin vers 07h30 pour les conduire à Namur puis à Dinant, d’où ils poursuivraient leur route à vélo en direction d’un endroit proche de la frontière française. Elle rassure ses interlocuteurs en disant que le gestapiste est aussi un agent des Services Secrets britanniques aidant efficacement la résistance.
Le 26 juillet, à 07h30 l’homme (LEEMAN) apparaît, puis accompagne Yvonne BIENFAIT, Gaston MATTHYS et les quatre aviateurs à une maison dans la partie sud de Bruxelles où Yvonne BIENFAIT téléphone pour annoncer leur arrivée aux guides suivants devant les prendre en charge. Elle rejoint le groupe et leur apprend que seuls trois hommes pourront être de ce voyage et qu’Earnhart devra attendre le transfert de la semaine suivante.
Tarleton arrive au camp d’Acremont et y est rejoint plus tard par Earnhart et d’autres aviateurs.
La suite est similaire au récit d’Earnhart à la fiche D063.
Woodrow Tarleton reste trois jours à Paris avant de rejoindre l’Angleterre et rentre aux Etats-Unis au début d’octobre 1944.

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