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Rapport de Perte d’Equipage MACR 5988. Rapport d’évasion E&E 1018.
Au retour, à hauteur de la commune des Ageux, l’appareil est mitraillé par la DCA allemande.
L’avion est en feu et le pilote, le 1st Lt George McHugh, donne l’ordre de sauter, lui-même restant à bord de l’appareil, qu’il fait tournoyer au-dessus du village tentant d’éviter sa chute sur les habitations. Alors que l’avion se disloque, il essaie de se poser sur le Plateau de Montvinet, mais l’appareil explose au contact avec le sol, entraînant la mort du pilote. (voir cette page)
Parmi les huit autres membres de l’équipage, le mitrailleur dorsal S/Sgt Lester A. Tullier sera également tué ; cinq seront fait prisonniers : le T/Sgt Russell J. Groat, opérateur radio ; le 2nd Lt Robert D. Reese, navigateur ; le 2nd Lt Charles R. Atkinson, bombardier ; le S/Sgt George Thompson, mitrailleur sabord droit et le S/Sgt Bruce S. Little, mitrailleur arrière.
Le mitrailleur ventral S/Sgt J. Kelly Shaw (D197) parviendra à s’évader, de même que le Lt Peterson. Peterson a été guidé par Jean François DARGASSIÈS d'Angerville (Essonne) à Sazeray (Eure-et-Loir). René LOISEAU le prend en charge à Voves et le remet à Michel SCIAMA.
Arrivé au camp de Fréteval, il est libéré le 13 août 1944 par des troupes américaines.
Edward Peterson a terminé sa carrière comme Colonel dans l’USAF et a servi en Corée et au Viet-Nam. Il est enterré au Fort Logan National Cemetery à Denver, Colorado. |
