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Rapport de perte d’équipage MACR 6771.
323 bombardiers B-17 et B-24 participent à ce raid. Le temps se détériore et les appareils reçoivent l’ordre de rentrer avant d’atteindre la zone cible. Neuf appareils du 835 Bomb Squadron ne reçoivent pas le message et continuent leur vol vers l’objectif.
Touché par des obus de la Flak près de celui-ci, le 42-52758 doit quitter la formation. Le pilote, le 2nd Lt Paul E. GEORGE, parvient à stabiliser le vol de l’avion pour permettre à son équipage de l’évacuer et au moment où il pense lui-même sauter, l’appareil est si bas que la seule solution qui lui reste est de tenter un atterrissage forcé. Il le réussit et met le feu au bombardier avant de s’enfuir.
Le pilote et cinq autres hommes parviendront à s’évader : Albert Kite (fiche D131) ; le bombardier 2nd Lt Jack E. White ; l’opérateur radio S/Sgt Willard J. Adams Jr ; le mitrailleur latéral S/Sgt James W. Laws.Trois autres seront fait prisonniers : le mitrailleur de tête S/Sgt John G. Gazda ; le mitrailleur dorsal S/Sgt Thompson E. Anderson ; le mitrailleur arrière Sgt Clifford A. Clark.
Ralph Lynch a été hébergé par Mr et Mme LEBBE-BEECKMANS à Bruges, du 04 au 07 août 44.
Amené de chez eux à Bruxelles par le gendarme Maurice VERBRIGGE de Bruges.
Il est logé par les VERSAVEL à Woluwé-Saint-Lambert du 07 au 10 août 44, date de son arrestation par la Gestapo à leur domicile, avec Robert Piarote (fiche C064).
Il semble qu’il se soit trouvé dans le « Train Fantôme » comme Piarote et dont ils s’échapperont le 3 septembre lors de la Libération de Bruxelles. |
