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MACR 4237.
Selon
Roger Freeman dans "Mighthy Eighth War Diary", il s'agit de la mission
8AF 333.Bombardement de gares de triage. Troyes et Reims en objectif
principal pour les B17 de la 1st BD; Bruxelles et Liège en objectif
principal pour les B24 de la 2nd BD ; Metz, Bruxelles et Saarguemines
en objectif principal pour les B17 de la 3rd BD.
Cet appareil est
souvent noté comme écrasé à Chièvres. Dingledine, qui savait qu'il
n'arriverait plus en Angleterre avait projeté de "planter" son zinc sur
une batterie de Flak à Chièvres mais il n'y arriva pas. A 1.500 pieds
du sol, il le dirigea sur un espace découvert et sauta en vitesse. Une
dame d'Isières recueillit plusieurs membres de son équipage.
Ils sautent tous de 3000 pieds.
A noter que quatre autres membres de l'équipage s'évadèrent également : Lester R. M. Hutchinson (fiche D117), George R. Smith, copilote (fiche D259), John R. Smith (fiche C071), et Gerald Sorensen (fiche D294) qui fut tué au côté de la résistance à Enghien le 03 septembre 44.
Le
mécanicien/mitrailleur dorsal S/ Sgt Champa, l'opérateur radio S/Sgt
John R. Glass, l'assistant armurier/mitrailleur gauche Sgt Otto Strange
et le navigateur James Lt McConnell sont tous les 4 capturés
immédiatement.
Dingledine atterrit près de son appareil, à Gibecq, mais quatre
adolescents à bicyclette lui disent de s'éloigner, des Allemands
arrivant. Il part avec son co-pilote Smith, à pieds.
Ils sont très vite pris en charge par la résistance et reçoivent des vêtements pour quitter leurs uniformes.
Ce même 1er mai, Roger LENVAIN ("Carlos" dans la résistance), du 18
chaussée de Bruxelles à Ath, un Agent de Aristide ADAM, dit Emile au Groupe G,
amène Dinuncio Streett et Georges Smith au 27, rue de la Station à
Gibecq (Silly) chez Emile ADAM. ADAM les conduit chez Charles LEPOIVRE
au 16 Marais (actuellement 10, rue Brisqué) à Gondregnies. Ils y
resteront 7 nuits, du 01 au 08 mai. Edward Price (Fiche D261) y arrive aussi ce jour et n'y reste qu'une nuit.
Le lendemain 2 mai, Willy FERMEUSE de Meslin-l'Evêque amène Dingledine
(non convoyé) chez le cultivateur Charles LEPOIVRE au 16 Marais, (actuellement 10, rue Brisqué) à
Gondregnies (Silly). Rolande CRUSIAU de Bois-de-Lessines y amène Sorensen
le même jour. Dingledine partira le 4 mai à
Tollenbeek, avec Yvonne SUYS, tandis que Sorensen, Streett et Smith y
partiront le 8 mai. Odette GRYSPEIRT confirme avoir vu Streett et Smith
chez les LEPOIVRE ainsi que le P/Off Stuart Leslie, probablement en
venant chercher leur Form E.
Une
fois chez les SUYS, Dingledine entre dans le centre d'hébergement de
Victor SCHREYEN et de sa soeur Simone. Tous trois sont remis le 10 mai
à Victor SCHREYEN, chez SUYS à Tollenbeek où Lucie LEPOIVRE les a
conduit ce 08 mai.
Dingledine, Dinuncio Streett (fiche C050)
et George Smith logent quelques jours entre mi-mai et début juin chez
Marie Joséphine DE STOBBELEIR au 140 Avenue du Karreveld (Av. Brigade
Piron) à Molenbeek. Dingledine signe dans son carnet le 06 mai avec
James Brown (fiche D280).
Dingledine loge ensuit chez Mlle Bertha FILLEE au 11 Rue des Boers à Etterbeek à la mi-mai avec Hutchinson (fiche D117) et John Smith (C071). Bertha FILLEE l'a inscrit logé 8 jours.
Victor SCHUTTERS le convoye dans Bruxelles en véhicule de la SNCB. Dingledine et Streett (fiche C050)
sont arrêtés en septembre 1944 lors d'un raid des SS (menés par Robert
Jan VERBELEN, officier SS belge) dans la ferme de Jean-Louis MEYSMAN,
au 49b Weyenberg à Opwijck, où ils sont logés depuis deux mois.
Il est incarcéré au Stalag Luft 3.
Il est enterré au Glendale Cemetery à Washington, Illinois.
Merci à Philippe Save pour ses informations. |
