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Le Missing Air Crew Report relatif à la perte de cet appareil : MACR 952. E&E 285 (partiel)
L'appareil est endommagé par la Flak au-dessus de Bremen, un moteur perdant ses hélices. Les ailes sont percées de trous de la taille d'un ballon de football. L'avion passe en Hollande à 6.000 pieds et est pris dans un tir de Flak de 20 mm. Le pilote donne l'ordre de sauter. Le S/Sgt Douglas W. Agee est tué par la Flak sur l'objectif. Le 2 Lt John L. James, copilote, a les jambes brisées et est fait prisonnier avec le T/Sgt Fred Pribish, radio, le le T/Sgt Charles S. Ausbauch, mitrailleur dorsal, le S/Sgt Rolf W. Detillon, mitrailleur ventral, le S/Sgt Victor P. Intoccia mitrailleur latéral et le S/Sgt Paul G. Sears, mitrailleur arrière. Le bombardier, 2Lt Frank P. McGlinchey, et le pilote, 1Lt William H. McDonald parvinrent d’abord à s’évader mais furent arrêtés ultérieurement.
Spicer suit les sergents rescapés et saute à 4.500 pieds. Il observe les parachutes des 5 sergents et des 3 autres officiers. Il atterrit dans un champ labouré et cache son équipement dans un fossé. Un paysan lui crie "Nederland" et il part plein Sud, s'éloignant le plus vite possible. Des fermiers récoltent les pommes de terre, mais comme il ne peut les comprendre, ils continuent leur travail. Il se rend compte qu'il est suivi par un Allemand, qui est en fait son bombardier, McGlinchey. Ils poursuivent ensemble vers le Sud et tombe sur quelqu'un parlant anglais, qui confirme qu'ils sont aux Pays-Bas. Un fermier leur fait signe de se baisser, tandis qu'une voiture allemande passe. Ils suivent un canal et sont arrêtés par une femme en vélo. Elle leur explique qu'elle peut les aider et trouver des vêtements civils, mais elle ne revient pas
Ils traversent un pont et traversent une ville. Ils marchent jusqu'à l'aube et se cachent derrière une ferme. Ils se montrent au fermier et peuvent entrer et prendre un déjeuner. Une demi-heure plus tard, un homme parlant anglais arrive. Il leur explique que les Allemands sont partout et qu'il est impossible de s'évader. Ils peuvent néanmoins dormir la journée dans la ferme. Le soir, le fils vient leur dire que leur évasion est arrangée.
Dans une interview de 1976, Tiny Mulder relate que le bombardier Frank McGlinchey, atterri près du village de Beetsterzwaag et trouvé par des fermiers puis aidé par eux afin de s’orienter correctement, avait trouvé Spicer errant dans les champs. A deux, ils trouvent une étable et y dorment la nuit. Le lendemain matin, ils abordent le fermier, qui les nourrit et les fait loger chez lui à l’étage de sa ferme.
Le 09 octobre, le fils du fermier explique que des personnes des services secrets viendraient bientôt les chercher. Chez son voisin le boulanger se trouvent déjà deux hommes dont la présence est inexpliquée. Le 10 au soir, deux hommes viennent les prendre à vélo avec des vêtements civils. McGlinchey et Spicer les enfilent par-dessus leurs uniformes. Ils sont cachés dans un réduit d'une église à 15 Km de là. Ils y passent les nuits du 10 et du 11, nourris par un vieil homme qui leur apporte des plateaux. Une "Tina" vient les questionner et leur remet des EForms
Il s'agit de Trijntje "Tiny" MULDER, résistante célèbre pour son travail de guide de Groeningen vers le Sud. Dans un récit publié dans le livre de Glenna et Michael Meckstroth "Surviving World War II : Tales of Ordinary People in Extraordinary Circumstances". Spicer appelle Tiny Mulder "the girl in the awful green hat", référence au chapeau vert que Tiny portait habituellement. Passés de maison en maison, ils sont ensuite cachés dans le grenier de l’Eglise Réformée à Wolvega, où Tiny Mulder vient les chercher. Elle leur dit que leur pilote, William McDonald, également tombé près de Lippenhuizen, a été hébergé par le percepteur des Postes de l’endroit.
Le rapport de Spicer continue : Le soir du 12 octobre, les deux hommes réapparaissent avec les vélos et les conduisent au Sud de la ville de Wolvega. Hors de la ville, ils voient une voiture. Ils y montent avec les deux hommes, qui leurs annoncent qu'ils vont devoir se séparer. Ils partent à Drachten avec McGlinchey. Spicer reste et un réfractaire l'escorte dans une ferme proche et le conduit chez lui. Il s'agit de Seilierieu (?) Van Veldon ou Neldon (VAN VELDEN). Il y reste jusqu'au 21 novembre. Il se promène pour tenir un minimum de forme et doit se cacher dans les toilettes lors des visites. Un jour, il doit jouer le rôle d'un sourd-muet. On vient le photographier, mais il ne voit jamais revenir ses photos.
Tiny emmène donc McGlinchey en taxi vers Drachten, dans la maison où elle habite avec ses parents. Tiny se rend alors à vélo à Lippenhuizen d’où elle guide McDonald, roulant lui sur un vélo d’emprunt et avec difficulté, manquant d’habitude sur ce genre d’engin, vers une autre cachette à Drachten. Spicer ajoute que, logé chez des fermiers voisins des Mulder, Tiny venait souvent le chercher le dimanche soir pour le mener à sa maison où il pouvait manger du maïs, des pommes et même, le vendredi, du poisson.
Une femme vient visiter Spicer tous les soirs et lui donne des livres à lire, des vêtements civils et lui raconte les nouvelles de la BBC. Il s'agirait d'une Petronella BOLLEINS, de Drachten. Il reçoit des coupons de pain et des cigarettes d'un Hank. Il détestait les Allemands et en avait tué un.
Le départ des aviateurs est organisé et Tiny guide d’abord McGlinchey et McDonald en train vers Ermelo où elle les confie à un abri appelé "Red Riding Hood" (ces deux aviateurs arrivèrent par la suite près des Pyrénées et furent arrêtés par une patrouille allemande ; internés tous les deux au Stalag Luft 1 à Barth.)
Il va se promener avec le fermier sur la grand route à 09 heures et une voiture apparaît, avec le guide (Tiny) et un RCAF. Tiny accompagne ainsi Spicer et l’aviateur canadien Fred Boulter (fiche C006) à Ermelo d’où ils poursuivent leur route ensemble vers la Belgique. [Selon Tiny, ils se sont séparés en cours de route, mais nous ignorons à quel moment.]
Spicer rapporte qu'il voit des soldats allemands le long de la route. A Ermelo, ils achètent des tickets de train pour une destination au Sud de Meppel. Il retrouve Tiny et son chapeau vert sur un quai de la gare et voyagent dans des compartiments séparés. Ils descendent et Spicer revoit un docteur qu'il avait déjà rencontré chez les VAN VELDEN. Tiny et lui le suivent. Ils vont prendre un lunch chez lui et reviennent à la gare où il rencontre un autre guide, grand et mince, qui l'emmène chez lui à Zeist. Il s'agit probablement de Willem Schmidt, 11 Boulevard à Zeist, qui sera fusillé plus tard, un agent de Karst SMIT. Il dort chez lui et ils prennent ensuite le 12 un tram pour Utrecht, puis des tickets pour Tilburg. Une voiture aurait du les y attendre, et ils empruntent donc des vélos jusqu'à la frontière. Dans une zone boisée, ils passent encore une nuit dans une ferme. Il y est avec un guide (Karst SMITS), un prisonnier de guerre français, Garry, et Boulter. Il est probablement déjà à Weelde, en Belgique.
Ils vont à une petite ville et prennent un tram pour Turnhout, et le train pour Anvers et Bruxelles. Le 13 novembre 1943, trois jours après Justice (fiche A226), il est dirigé chez Mme CHABOT et chez sa fille, Melle Elise "Lotty" AMBACH au 4 Rue Jules Lejeune à Ixelles ou Uccle. Il doit y avoir logé avec le français nommé Garry.
Ernest VAN MOORLEGHEM le confie alors à Alphonse ESCRINIER (fiche B073) qui l'identifie et le photographie chez Mr SPILLIAERT tard le soir, avec un photographe dont le visage était affreusement brûlé. Il s'agit de André DUCHESNE, habitant au 5 Avenue des Celtes à Etterbeek.
Charles HOSTE guide Spicer, Justice et Wiggins (fiche A246) ce 13 novembre chez Mr et Mme OLDERS au 17 Rue des Tanneurs à Bruxelles jusqu'au 16. HOSTE et SPILLIAERT les guident alors chez Remacle ROUFFART et Madeleine LOMBA au 51 Avenue Jules Malou à Etterbeek, où ils restent jusqu'au 18. Du 18 au 24 chez Mr et Mme SACOTTE au 64 Rue Champ du Roi à Etterbeek, puis les mêmes guides le ramènent chez Mme ROUFFART du 24 au 26. Il va ensuite chez Mr et Mme DEPAYE au 20 Vieux Marché aux Grains à Bruxelles jusqu'au 03 décembre.
Tout comme Justice, Spicer reçut souvent la visite de Gaston MATTHYS. Ce dernier le remet à un délégué d'Yvon MICHIELS "Jean SERMENT" pour qu'il soit évacué par Comète. Il s'agit ici de Jules DRICOT "Deltour".
Un guide (Jules DRICOT) les conduit en train à la frontière française, où un autre guide (Albert MATTENS) et deux autres aviateurs les rejoignent (Smith fiche A228 et Mellor fiche A229). Ils passent chez Achille DUPONT et sa femme Germaine HENNEBERT au 173 Rue Trieux del Croix à Saumoy-lez-Sivry.
Ils arrivent à Paris le samedi 04 décembre. Là, Spicer est logé par Mme Fernande ONIMUS née PHAL pendant une semaine. Il est logé avec Justice du 04 au 13 décembre chez Raoul TOUQUET et Lucienne PRIOUL au 16 Rue Henri Tariel à Issy-les-Moulineaux.
Le 13 décembre, Fernande ONIMUS ("The Lady in Black") les conduit à une gare et leur présente une femme, Marcelle DOUARD, qui les conduit à Bordeaux de nuit.
Là ils se rendent aux pieds des Pyrénées à vélo avec Denise HOUGET. Ils omettent de dire qu'ils retrouvent Carl Smith et Archibald Mellor entre Dax et Bayonne.
C'est le 80e passage de Comète, par Larressore, avec les seuls guides de Pierre ETCHEGOYEN. Spicer et Justice dorment dans un chalet (l'auberge Larre de Jeanne MENDIARA) et le lendemain entament la traversée des Pyrénées, qui durera quatre jours, avec un évadé belge, Georges Marchand (fiche B061). Ils arrivent à un hôtel à San Sebastian, où une voiture consulaire britannique vient les prendre le lendemain. Ils restent une semaine à Madrid. Il remet un rapport écrit à Gibraltar au capitaine Zundel, en y arrivant le 24 décembre. De Gibraltar, ils sont emmenés en C47 (Dakota) en Angleterre. Ils atterrissent à Bristol le 25 décembre au matin.
Davantage d’informations à cette page.
Carl Spicer est enterré au Wright Cemetery, Venedocia, Ohio. La photo de 1942 en tenue de vol provient de la famille de Carl Spicer dans l'Ohio. |
