| Informations complémentaires : |
Rapport de perte d’équipage MACR 1749. Rapport d’évasion E&E 1167.
Le pilote, Lt Dan Isgrig Jr, sera fait prisonnier. Il y a cinq autres hommes à bord, dont nous savons que Mertes et deux autres (Wayne Greer – fiche D382 et Walter Satterfield – fiche D383) parviendront à s’évader. Ils sont pris en charge par des agents du réseau français Centurie.
André BOUBERT et son épouse Jeanne CAMUS au 169 Rue de Dunkerke à Saint-Omer logent cinq aviateurs. Trois autres aviateurs de l'équipe de Gaston PLEHIERS sont ramenés à Paris par Mlles LE MEUR et Louise LENOIR, dont William Wood, évacué ensuite par la ligne Bordeau-Loupiac. Elles ne peuvent revenir chercher les deux autres le lendemain et communiquent un rendez-vous à PLEHIERS. Etienne GARS du 3 Rue de Thérouanne emmène ainsi à Hazebroeck dans le camion de LECOINTE, tanneur à Saint-Omer, et remet à PLEHIERS "Wayne Greer de Lellocq South Dakota et Daniel Mertes de Saint-Joseph Minnesota".
Mertes est donc logé une nuit par Gaston PLEHIERS et son épouse Émilienne CAGNARD au 04 Rue Victorien Sardou à Saint-Omer, dans le Pas-de-Calais. Ce dernier est en contact avec Madeleine DUMONT épouse NOËL, qui reconstruit Comète à Paris avec l'abbé BEAUVAIS, suite aux arrestations de Jacques le GRELLE et Jean-François NOTHOMB.
Le 04 février 1944, Gaston PLEHIERS guide Mertes et un autre aviateur (Greer) à Paris.
Nous ignorons le parcours de Dan Mertes, une fois à Paris.
Daniel Mertes repose au Missouri Veterans Cemetery à Springfield, Missouri. |
