| Informations complémentaires : |
Pas de MACR pour cet appareil : William E. Elsberry (mitrailleur supérieur et mécanicien de bord) faisait partie de l'équipage du 2nd Lt Robert C. Schimmel. De retour d'une mission sur Berlin le 6 mars 1944, ce B-17G déjà endommagé par la Flak a été attaqué près d'Emmen en Hollande par des Messerschmitt 109. Le moteur n°4 a pris feu. Malgré la mise en drapeau de l'hélice, le feu a continué et de crainte d'une explosion, le pilote a ordonné à son équipage de sauter. Le moteur s'est ensuite désolidarisé de l'aile et est tombé. Le pilote a continué seul à bord et a pu rejoindre l'Angleterre et sa base de Thurleigh.
Le 2nd Lt Walter J. Ziegele (bombardier) s'est tué à Zuidbarge, près d’Emmen, Drenthe, Pays-Bas (parachute non ouvert ?) et est aujourd'hui inhumé à Margraten. Les autres ont été faits prisonniers, sauf le T/Sgt Elsberry qui est parvenu à éviter la capture et a rejoint des camps Marathon, où il a été libéré le 3 septembre 1944.
Aidé aux Pays-Bas par VAN DEN HURK, JOKE, Jacques VRIJ, MOORLAG, SKIJPER et KROEZE, Elsberry a transité via Liège et Ans par la filière ALEN.
Camp de Porcheresse avec Emile ROISEUX. Bill Elsberry est un des trois évadés qui s'éloignent du camp de Porcheresse vers la fin août/début septembre,
Elsberry est rentré en Angleterre le 27 novembre 1944. |
